2023款五菱悦也电动车的充电时间（慢充和快充）分别是多久？

2023款五菱悦也电动车的快充时间为0.58小时（约35分钟，充至80%电量），慢充时间为8.5小时（充满）。作为五菱悦也车系的核心充电参数，这一性能覆盖2024款旗舰版、智尊版及2026款两周年版全系车型，依托28.1kWh磷酸铁锂电池与统一的充电系统配置实现高效补能。其中，快充适配商场专用充电桩，35分钟的补能时长可满足城市通勤的临时续航需求；慢充则适合夜间家用充电场景，8.5小时的充满时间兼顾经济性与便利性，既解决了电动代步的补能焦虑，也贴合年轻用户“城市出行+轻度户外”的多元需求，延续了五菱“亲民实用”的品牌理念。

从技术层面看，五菱悦也的充电性能并非孤立存在，而是与整车动力系统形成协同。全系搭载的后置单电机最大功率50kW、峰值扭矩140N·m，配合后置后驱布局，在保障城市通勤动力响应的同时，百公里电耗仅11kWh，与28.1kWh的电池容量形成高效匹配——这意味着一次慢充充满后，CLTC纯电续航可达303km，足以覆盖日常上下班、周末短途出游等场景。此外，标配的电池预加热功能解决了低温环境下充电效率下降的问题，能量回收系统则进一步优化了续航表现，让补能与续航形成良性循环。

在用户实际体验中，充电场景的灵活性被充分考虑。快充35分钟充至80%的设计，完美适配商场、商圈的公共快充桩：比如工作日午休时在公司附近的充电桩补能，下班即可轻松续航回家；周末自驾前往近郊时，在服务区短暂停留的时间就能完成补能，不耽误行程节奏。而慢充8.5小时的设定，则贴合家庭夜间充电习惯——睡前插上家用充电桩，次日清晨即可满电出发，不仅电费成本更低，也避免了白天高峰时段的充电等待。这种“快充应急、慢充日常”的组合，精准击中了年轻用户对补能效率与成本的双重需求。

值得注意的是，悦也车系在充电之外，还通过配置梯度满足不同用户的需求。8.08万的旗舰版与两周年版侧重基础实用，标配10.25英寸双屏与KiOS车机系统，足够应对日常智能交互；9.08万的智尊版则增加了L2级辅助驾驶，包括全速自适应巡航、自动泊车等功能，进一步提升驾驶便利性。同时，3门4座的小型SUV造型搭配150mm空载离地间隙、26°接近角与34°离去角，既保留了硬派风格的个性化，又具备优于普通代步车的通过性，后备厢与前备厢的组合储物空间也能满足载物需求。

整体而言，五菱悦也以统一高效的充电性能为核心，结合动力、配置与场景适配的综合设计，将“硬派小型电动SUV”的定位落到实处。它没有追求极致的长续航，而是通过精准的补能效率与实用配置，平衡了城市通勤与轻度户外的需求，以亲民的价格让更多用户享受到电动出行的便利，这正是五菱品牌“贴近用户需求”理念的具体体现。

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