小鹏汽车的生产制造是由哪家工厂代工的？

小鹏汽车的生产制造采用自主制造与国际代工合作相结合的模式，代工伙伴包括郑州海马汽车工厂、浙江吉利控股集团旗下工厂以及奥地利格拉茨的麦格纳工厂。其中，郑州海马汽车工厂是小鹏早期重要的代工伙伴，双方合作始于2018年，由海马工厂第三生产线负责部分车型生产，且质量管控与行政运作由小鹏自营团队主导；浙江吉利控股集团也为小鹏汽车提供代工支持，借助其成熟的制造体系助力生产。而在欧洲市场，小鹏与麦格纳工厂展开深度合作，这是该工厂首次为中国主机厂进行整车组装，首批小鹏G6和G9将于2025年第三季度量产下线，后续还将投产更多车型，以此推动小鹏汽车在欧洲的本地化生产进程。随着品牌发展，小鹏逐步构建自主生产体系，肇庆工厂于2020年投产后，成为P7、G6、G9等核心车型的主要生产基地，而海马工厂的代工角色则逐渐聚焦于特定车型的生产需求。这种生产模式既保障了产品的生产质量，也为小鹏的产能灵活调配提供了支持，助力其在国内外市场的拓展。

在国内代工合作的布局中，郑州海马汽车工厂的角色具有标志性意义。2018年2月，双方合作的首款车型正式下线，这一节点标志着小鹏汽车从研发阶段迈入量产落地阶段。当时，海马工厂第三生产线主要承担了小鹏G3的生产任务，为品牌早期市场布局提供了稳定的制造支撑。随着小鹏自主生产体系的完善，肇庆工厂于2020年投产后，P7、G6、G9等核心车型逐步转移至自建工厂生产，海马工厂的代工范围则聚焦于少量G3系列车型，形成了“自主为主、代工为辅”的生产格局。

与浙江吉利控股集团的合作，体现了小鹏对制造资源的高效整合。吉利作为国内成熟的汽车制造集团，拥有完善的生产体系与质量管控能力，双方的合作可在特定车型或产能波动期，借助外部成熟资源提升生产效率。这种合作模式既避免了自建产能的过度投入，又能快速响应市场需求变化，为小鹏的产能灵活调配提供了保障。

面向全球化市场，与麦格纳工厂的合作是小鹏欧洲本地化战略的关键一步。麦格纳作为国际知名的汽车制造与工程服务供应商，其奥地利格拉茨工厂具备先进的生产技术与严格的质量标准。此次合作不仅是麦格纳首次为中国主机厂进行整车组装，也标志着小鹏汽车的本地化生产策略在欧洲落地。首批量产的G6和G9车型，将依托麦格纳的制造能力，更好地满足欧洲市场的法规要求与用户需求，为品牌在欧洲市场的拓展奠定基础。

总体而言，小鹏汽车通过自主制造与代工合作的双轨模式，既保障了核心车型的自主可控，又借助外部成熟资源实现了产能的灵活调配。从早期依赖代工完成量产突破，到逐步构建自主生产体系，再到布局国际代工推动全球化，这种生产策略既适应了品牌不同发展阶段的需求，也为其在国内外市场的持续拓展提供了坚实支撑。

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