2025年全国汽车保有量突破3.6亿辆，新能源车激增1257万辆

**2025年全国汽车保有量突破3.6亿辆，新能源车激增1257万辆**

【产业观察】

2025年中国汽车市场迎来结构性变革的关键节点。公安部最新数据显示，截至2025年末，全国民用汽车保有量达3.66亿辆，较上年增长1343万辆，私人汽车占比持续攀升至88.3%，凸显消费端主导的产业特征。其中，新能源汽车全年新增1257万辆，保有量达4397万辆，渗透率突破12%，成为驱动增长的核心引擎。

**私人消费撑起增量市场，轿车需求韧性显著**

在整体保有量中，私人汽车以3.23亿辆的规模占据绝对主体，年度增量（1348万辆）甚至超过全类型汽车总增量（1343万辆），反映出商用车市场趋于饱和。细分领域，民用轿车保有量同比增长429万辆至1.98亿辆，私人轿车贡献了其中487万辆的增量，表明家庭出行升级需求仍在释放。值得注意的是，新能源轿车占比逐年提升，2025年纯电动车型占新能源总保有量的68.7%，技术路线分化进一步明确。

**新能源产量增速领跑，产业链协同效应显现**

2025年新能源汽车产量达1652.4万辆，同比增长25.1%，远超行业平均水平。这一高增长背后是政策与市场的双重驱动：一方面，“双碳”目标推动公共领域车辆电动化率超50%；另一方面，动力电池成本下降30%带动私人消费意愿提升。从区域分布看，长三角、珠三角城市群的新能源汽车保有量合计占全国42%，产业集群效应加速形成。

**存量市场激活二次流通，数字化服务重构生态**

伴随保有量基数扩大，二手车交易活跃度持续走高。2025年全国机动车转让登记达4111万笔，其中汽车占比93.4%，连续六年反超新车注册量。这一趋势推动行业服务模式转型，公安部数据显示，全年通过“交管12123”APP办理的线上业务突破1.16亿次，新车上牌“一件事”改革累计服务20万车主，数字化渗透率同比提升19个百分点。

**城市梯队分化加剧，超百万保有量城市达103个**

汽车普及率与城市化进程深度绑定。截至2025年末，全国103个城市汽车保有量超百万辆，较上年新增7城。其中，北京、上海等7个超500万辆城市的充电桩覆盖率已突破80%，而三四线城市新能源配套仍存缺口。这种结构性差异预示着下一阶段产业竞争将转向精细化运营与下沉市场布局。

（全文完）

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