美国本田2月电动化车型销量突破3.1万辆

**美国本田2月电动化车型销量突破3.1万辆，混动技术成战略支柱**

在北美车市结构性调整的背景下，美国本田2月电动化车型（含混动及插电混动）销量达31,493辆，环比1月增长15%，创下2026年开年以来新高。这一表现与行业纯电车型销量下滑形成鲜明对比，凸显本田战略转型的阶段性成效。

**混动车型扛起增长大旗**

尽管本田1月总销量同比微增1.9%至98,594辆，但其新能源车型占比已从1月的27.8%提升至2月的约32%。细分来看，CR-V混动版贡献显著，占该车型总销量的55%以上；雅阁混动与HR-V混动亦表现稳健。分析指出，混动技术凭借“无需充电桩+低油耗”的实用性，更契合当前美国消费者在高利率环境下的理性需求。

**战略收缩纯电、强化混动路径**

2月12日，本田宣布终止与通用的电动车合作，并暂缓多款纯电项目，转而将资源集中于混动技术研发。这一决策与市场趋势相符——1月美国纯电车型渗透率回落至5%，而混动车型销量逆势增长4.4%。本田执行副总裁片原范哉坦言：“现阶段需优先确保盈利性，混动是连接燃油与纯电时代的桥梁。”不过，本田仍计划于2026年下半年推出基于全新平台的纯电SUV，以保持技术存在感。

**挑战与机遇并存**

尽管本田2月销量回暖，但其在北美市场仍面临丰田的强势竞争。1月丰田混动车型销量占据全美44.8%份额，RAV4虽同比下滑39%，但凯美瑞混动等车型需求旺盛。此外，本田需警惕供应链成本压力，其2026财年前三季度累计亏损1664亿日元，部分源于电动车业务资产减值。

行业观察人士认为，本田的阶段性战略调整反映了传统车企在电动化浪潮中的务实选择。随着美国车市进入“混动主导、纯电调整”的新周期，技术路线与财务健康的平衡将成为车企突围关键。

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