五菱代表姚佐平两会献策：四招破局智能驾驶万亿赛道

**五菱代表姚佐平两会献策：四招破局智能驾驶万亿赛道**

2026年全国两会期间，全国人大代表、上汽通用五菱党委书记姚佐平提交《关于加快政策创新与生态构建系统性推动我国智能驾驶产业规模化高质量发展的建议》，从政策创新、技术协同、生态共建、全球布局四大维度，为抢占智能驾驶万亿级赛道提供系统性破局方案。

### **政策创新：构建中国特色智能驾驶治理体系**

姚佐平指出，当前全球智能驾驶竞争已从技术单点突破转向“标准+生态”体系化博弈。他建议由国家层面牵头，开展基于城市场景、高速场景、物流场景等细分领域的立法与标准创新，建立摆脱国际SAE分级依赖、符合中国复杂交通环境的智能驾驶治理框架。同时，通过精准的产业激励政策（如路权优先、保险补贴、充电配套倾斜），加速L3级自动驾驶在出租车、货运等领域的规模化落地。

### **技术协同：打造国家级开放创新平台**

面对智能驾驶核心技术攻关需求，姚佐平呼吁优化国家科技资源布局，支持领军企业联合高校、科研机构构建开放创新平台。以上汽通用五菱与华为的深度合作为例，双方以“智能岛制造体系（I²MS）”为核心，融合华为乾崑智驾ADS 4.0、鸿蒙座舱HarmonySpace 5等技术，推出全球首批搭载舱内激光视觉（Limera）的华境S车型，实现丝米级装配精度与零错装率品控，树立“电智化”转型标杆。

### **生态共建：从“单点突破”到“集群跃升”**

姚佐平强调，智能驾驶需产业链协同升级。上汽通用五菱正推进“一二五”工程2.0，通过广西新能源汽车实验室整合AI、智能制造等7大关键技术，构建“新双百万”产品布局（百万级智能汽车+百万级智能装备），并打造以人工智能为核心的“新五个百亿”生态链。此外，其“五零安全”神炼电池与超越C-NCAP五星的车身安全标准，为行业提供可复制的安全技术范式。

### **全球布局：广西作为东盟桥头堡的战略价值**

基于东盟市场潜力，姚佐平提出将广西打造为新能源智能汽车“出海枢纽”。通过深化“印—马—泰”一体化战略，上汽通用五菱已带动17家供应链企业“组团出海”，在印尼本地化生产新能源车型并主导标准制定。他建议国家支持广西建设中国—东盟汽车标准法规研究中心，推动充电接口、智能网联等标准互认，形成“技术+制造+服务”全链条输出模式。

**结语**

在“电智化”竞争下半场，姚佐平的四项建议既锚定国内智能驾驶规模化落地痛点，又前瞻性布局全球化生态。随着华境S等产品落地与“一二五”工程2.0推进，上汽通用五菱正以“新质生产力”为核心，探索一条从政策到产业、从技术到市场的全链路破局路径。

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