博泰车联年营收破35亿，智能座舱交付激增40%

**博泰车联年营收破35亿，智能座舱交付激增40%**

在汽车智能化浪潮的持续推动下，博泰车联（02889.HK）交出了一份亮眼的年度成绩单。2025年，公司全年营收达35.1亿元，同比增长37.26%；毛利4.34亿元，同比增幅达44.25%。这一增长背后，智能座舱域控制器业务的爆发式表现功不可没——全年交付量突破130万台，较2024年增长超40%，进一步巩固了其在国内中高端市场的领先地位。

**硬件底座与AI生态双轮驱动**

作为智能座舱的核心硬件，域控制器的技术迭代正加速行业洗牌。2025年，中国市场乘用车前装标配AI座舱（NPU算力>30TOPS）搭载率首次突破10%，而博泰车联凭借在高通8155、8295两代平台的规模化交付经验，已率先斩获下一代骁龙8397平台项目定点。该平台AI算力高达320TOPS，可支持140亿参数大模型的端侧运行，为理想、极氪等头部车企的旗舰车型提供底层支撑。

与此同时，公司通过“软件+硬件+云端”的全栈能力，将AI技术深度融入座舱体验。其自研的擎感大模型融合多模态交互技术，已实现语音、图像、手势及情感识别的协同应用，并与商汤科技、地平线等企业联合推进端云协同方案。2025年，博泰AI软件及云端智能服务收入达9510万元，同比激增210%，成为增长最快的业务板块。

**跨界合作开辟新增长极**

除传统车企客户外，博泰车联正通过跨界合作拓展商业边界。与平安产险联合打造的“AI+车联网+保险”模式已进入变现阶段，基于驾驶行为数据的动态定价系统显著提升了保险服务效率。招银国际研报指出，随着L3级自动驾驶普及，此类数据驱动的创新服务将打开千亿级市场空间。

在高端市场，公司参与研发的保时捷“中国专属车载系统”标志着本土供应商首次切入顶级豪华品牌供应链。此外，依托与华为鸿蒙OS的深度合作，博泰在鸿蒙智行生态中占据关键地位，有望随华为车型放量进一步释放业绩弹性。

**技术壁垒构筑长期竞争力**

面对行业从“功能竞争”向“全场景体验”的转型，博泰车联在舱驾一体、具身智能等前沿领域的布局已初见成效。国家“十五五”规划对汽车AI应用的政策支持，更强化了其技术先发优势。分析师认为，公司凭借150亿元生命周期订单及“双芯（高通+华为）战略”，未来三年毛利率有望从11.8%提升至15.8%，AI业务的估值潜力尚未被充分挖掘。

在智能汽车从“移动工具”向“第三空间”演进的过程中，博泰车联正以硬科技实力重新定义行业边界。

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