长安汽车斩获L4级自动驾驶路测牌照，国内首家全场景实测车企诞生

**长安汽车斩获L4级自动驾驶路测牌照，国内首家全场景实测车企诞生**

2026年3月27日，长安汽车正式获得由重庆市颁发的L4级自动驾驶全场景公开道路测试牌照，成为国内首家覆盖城市道路、高速、封闭园区等复杂场景的自动驾驶技术实测车企。这一里程碑事件不仅标志着中国自动驾驶技术从有限场景向全域落地的跨越，更意味着长安汽车在智能网联领域的研发实力已跻身全球第一梯队。

**技术突破：天枢系统赋能全栈自研**

此次获批的L4级Robotaxi测试车辆搭载长安自主研发的“天枢智能驾驶解决方案”，其核心优势在于分布式电驱四轮独立控制技术，可实现10毫秒级驱动/制动响应，湿滑路面失控风险降低76%，爆胎瞬间仍能主动稳控方向。该系统整合了多模态AI大模型与端到端交互式领航辅助功能，能自主处理包括无保护左转、鬼探头避障、施工路段绕行等长尾场景。值得注意的是，长安早在2025年12月便率先获得全国首张L3级自动驾驶商用牌照（渝AD0001Z），此次L4级牌照的落地，进一步验证了其技术迭代速度——从有条件自动驾驶到高度无人驾驶的升级周期缩短至15个月。

**全场景实测：从“实验室”到“真实世界”的跨越**

与行业常见的封闭测试区或单一场景路测不同，长安此次获批的测试范围涵盖重庆主城区超200公里开放道路，涉及山地城市特有的陡坡急弯、立体交通枢纽、隧道群等复杂路况。测试车辆需在无安全员干预情况下，完成夜间暴雨天气下的拥堵路段跟车、突发行人横穿、特种车辆优先通行等极端场景决策。据内部测试数据，其系统在重庆“8D魔幻立交”的通过率已达99.3%，超越行业平均水平12个百分点。这一成绩背后，是长安自2016年完成2000公里北京-重庆跨省自动驾驶测试以来积累的超过1.2亿公里仿真训练及300万公里实车数据。

**商业化进程：构建“车-路-云”一体化生态**

长安汽车同步公布了L4级自动驾驶商业化路线图：2026年第四季度将在重庆两江新区启动首批30辆Robotaxi试运营，2027年扩展至武汉、深圳等5个城市。与单纯的技术验证不同，长安更注重车路协同体系建设——其与重庆市政府合作部署的5G-V2X智能道路已完成43个关键路口改造，路侧设备可实时推送红绿灯相位、盲区障碍物等信息，将自动驾驶系统感知距离延长至500米。此外，长安联合宁德时代开发的换电版Robotaxi车型，可实现3分钟快速补能，进一步解决运营效率痛点。

**行业影响：政策与技术双轮驱动**

此次牌照获批恰逢工信部等六部门联合发布《智能网联汽车准入管理试点实施细则》，明确L4级车辆需通过至少12个月全场景测试方可申请准入。长安的快速落地，为行业提供了“技术研发-法规适配-商业闭环”的参考样本。分析师指出，中国自动驾驶产业正从“单车智能”向“体系化作战”转型，长安凭借全栈自研能力及政企协同优势，或将在未来3年内主导Robotaxi市场的标准制定。

从L3级牌照的首发到L4级全场景测试的突破，长安汽车正以“技术+场景+生态”的三维攻势，重新定义智能出行的边界。当大多数车企仍困于特定场景demo时，长安已让无人驾驶技术真正驶入生活的每一条街道。

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