长城汽车4月销量破10.6万辆，新能源占比超25%创新高

**长城汽车4月销量破10.6万辆，新能源占比超25%创新高**

在新能源汽车市场持续升温的背景下，长城汽车交出了一份亮眼的成绩单。2026年4月，长城汽车总销量达106,312辆，同比增长6.25%，其中新能源车型销量26,898辆，占比首次突破25%，创下历史新高。1-4月累计销量375,416辆，同比增长5.20%，新能源累计销量79,528辆，展现出强劲的增长势头。

**新能源战略成效显著**

4月，长城汽车新能源销量占比达25.3%，较去年同期大幅提升。这一成绩得益于多品牌协同发力：欧拉品牌以3716辆的销量实现106.79%的同比增幅，成为增速最快的子品牌；魏牌新能源车型贡献显著，推动品牌整体销量同比增长65.56%至7965辆。此外，哈弗品牌新能源矩阵逐步完善，猛龙PLUS等新车型预售开启，进一步强化了市场竞争力。

**全球化布局助力增长**

海外市场成为长城汽车的重要增长极。4月海外销量50,475辆，占总销量47.48%，同比增长56.93%；1-4月累计出口180,570辆，全球化战略成效显著。分析指出，长城汽车在东南亚、中东等市场的深耕，叠加新能源车型的海外投放，为其销量提供了持续动力。

**细分市场表现分化**

传统优势板块中，哈弗品牌以60,330辆的销量稳居主力地位，同比增长6.31%；但坦克品牌与长城皮卡分别下滑11.38%和2.51%，反映出硬派越野及商用细分市场的竞争加剧。对此，长城汽车加速产品迭代，坦克品牌计划年内推出混动车型以应对市场变化。

**技术驱动未来增长**

长城汽车近期密集发布新技术，包括“归元”平台首款车型哈弗H10的亮相，以及欧拉品牌首次涉足燃油车市场的战略调整。行业人士认为，多元化技术路径与精准市场定位，将为其在2026年下半年的市场竞争中赢得更多主动权。

随着新能源渗透率持续提升，长城汽车正通过“品牌焕新+技术突围”双轮驱动，向全年销量目标稳步迈进。

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