4月车市销量微降2.5%，新能源出口逆势翻倍

4月车市销量微降2.5%，新能源出口逆势翻倍

中国汽车工业协会今日发布的最新数据显示，2026年4月，中国汽车市场呈现出“内需温和调整、外需强劲增长”的鲜明分化格局。当月，国内汽车产销分别完成257.5万辆和252.6万辆，同比分别小幅下滑1.7%和2.5%。然而，在整体市场承压的背景下，新能源汽车的海外表现成为最亮眼的增长极，出口量达到43万辆，实现同比翻倍的惊人增长。

这一组数据揭示了中国汽车工业正在经历深刻的结构性变革。尽管1至4月累计汽车产销同比仍呈个位数下降，但累计降幅已呈现收窄趋势，显示出市场韧性。与此同时，新能源汽车在国内市场的渗透率已达到历史性的高度。4月，新能源汽车新车销量占汽车新车总销量的比例首次突破50%，达到53.2%，标志着新能源汽车已成为国内市场的主流选择。

出口市场的表现尤为值得关注。4月，传统燃油汽车出口量为47.2万辆，环比有所回落，但同比增长依然强劲，达到49%。更为突出的是新能源汽车的出口动能，其同比高达110%的增速，不仅远超传统燃油车，也显著拉动了整体汽车出口的快速增长。今年前四个月，中国汽车出口总量已超过312万辆，同比增长61.5%，其中新能源汽车出口贡献了138.4万辆，同比增幅达120%，成为巩固中国汽车外贸优势的核心力量。

从企业层面观察，头部中国车企在海外市场持续发力。多家主流品牌在4月创下了单月出口或海外销量的历史新高，特别是在纯电动车型领域，中国品牌正凭借产业链与技术优势，在全球市场赢得日益显著的份额。行业分析预计，2026年中国在全球纯电动车市场的份额将保持领先地位。

业内专家指出，当前汽车产销数据的小幅波动属于市场正常调整范畴。近期，国家层面围绕稳定大宗消费、推动设备更新和消费品以旧换新等方面推出了一系列政策举措，这些积极信号预计将有效提振国内汽车消费需求。同时，新能源汽车在出口端的持续爆发，展现了“中国智造”在国际市场上的强大竞争力。内需市场有望逐步改善与外贸优势持续巩固的双重动力，将共同推动中国汽车行业向电动化、智能化的高质量发展轨道稳步前行。

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