东风新能源销量逆势增58%，传统车型微降0.87%

**东风新能源销量逆势增58%，传统车型微降0.87%**

在2026年开年的车市竞争中，东风汽车交出了一份颇具亮点的成绩单。1-2月，其新能源汽车累计销量达2,411辆，同比大幅增长57.89%，成为拉动整体销量的关键引擎。与此同时，传统燃油车销量为18,275辆，同比微降0.87%，显示出市场结构性调整的持续深化。

**新能源成增长主力，战略转型成效显现**

尽管行业增速放缓，东风新能源板块的强劲表现尤为突出。这一增长与集团近年来全力推进的“东方风起”计划和“跃迁行动”战略密不可分。自2021年启动转型以来，东风加速布局纯电、混动及氢能技术，并通过旗下岚图、猛士等高端新能源品牌抢占市场高地。2023年提出的“转型升级三年行动”进一步明确了“燃油与新能源并行”的路径，如今销量结构的变化印证了战略的前瞻性。

**传统车型承压，出口与商用车表现亮眼**

传统燃油车销量的轻微下滑反映了市场消费趋势的变化，但东风在商用车领域仍保持稳健增长，1-2月商用车销量同比上升9.6%。此外，海外市场成为新增长点，出口量同比增长62.8%，其中新能源出口贡献显著，增幅达106.8%。这一表现得益于东风在“一带一路”市场的深耕，以及针对欧洲、东南亚等地推出的定制化电动车型。

**技术驱动未来，全产业链布局加速**

面对竞争日益激烈的市场环境，东风正通过技术研发巩固优势。2025年发布的第三代固态电池技术已逐步应用于岚图车型，续航与安全性提升显著；智能驾驶领域，L4级自动驾驶测试车队规模扩大至千台级别。分析指出，东风在供应链垂直整合上的投入——如参股锂矿、自建电芯工厂——将进一步增强成本控制能力，为后续价格战储备筹码。

**行业视角：分化加剧下的转型样本**

乘联会数据显示，2026年1-2月全国新能源乘用车渗透率突破40%，东风的表现与行业大势基本一致，但其新能源增速高于行业平均水平。专家认为，传统车企的转型需平衡存量燃油车业务与新兴技术投入，东风“两条腿走路”的策略或为同业提供参考。随着2025年“双积分”考核趋严，其新能源占比的持续提升将有助于缓解政策压力。

当前，东风正加速向“科技型企业”目标迈进，销量结构的优化仅是开端。如何在智能化、国际化等赛道持续突破，将成为其能否在下一阶段竞争中保持领先的关键。

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