如何判断汽车点火系统是否正常？

要判断汽车点火系统是否正常，可以从以下几个方面入手。

首先，如果发动机启动困难，比如起步时困难，怠速正常，空挡加油正常，但起步偶尔耸车，上坡启动易熄火，可能是点火系统有问题。

其次，点火过迟会导致消音器声响沉重、急加速化油器回火、发动机冷却液温度较高、汽车行驶无力。

再者，车辆停车时发动机抖动，在红绿灯前停车时发动机出现抖动，提高转速运转趋于平稳，也可能是点火系统故障。

如果发动机不能启动，先按喇叭或开前照灯，若喇叭不响或前照灯黑暗，说明电源供电不正常。确定电源正常后，判断故障在高压电路还是低压电路。打开发动机罩，拔出分电器中央高压线，使其距气缸体 4 - 6mm ，接通点火开关，短时间接通启动机电路，察看火花情况。火花强，故障在分电器和火花塞高压电路；火花弱或无火花，可能是低压电路有短路、断路、点火电子组件故障等。

发动机能启动但工作不正常，排气管冒黑烟且伴有抖动。如有一缸或几缸缺火就会运转不匀，检查时先找出缺火的气缸，再排除缺火原因。

发动机不能高速运转，可能是断电触点间隙过大、触点臂弹簧弹力过弱、火花塞间隙过大、电容器不良、点火线圈漏电等。先检查断电器的触点、触点弹簧和电容器。

点火时间不正时，蓄电池电量足但发动机不易启动、行驶无力、加速发闷、排气管放炮且发动机过热，应检查点火是否过迟、分电器是否松动；摇转曲轴启动时反转，加速时爆震，应检查点火是否过早。若点火时间过迟，应调整点火正时。若点火正时正常，可能是触点间隙过小，调整适当即可。若故障仍不能排除，可能是分电器壳松动，拧紧即可。