主动转向系统的工作原理是什么

主动转向系统的工作原理其实并不复杂。

驾驶员转动方向盘，这个动作产生的指令会被转向操纵机构接收，这部分包括了从方向盘到转向器之间的所有零部件。

然后，指令传递到转向器，它可是核心部件，能放大驾驶员传递的力，还能改变力的传递方向。常见的转向器有齿轮齿条式、循环球式、蜗杆曲柄指销式等。

接下来，转向传动机构发挥作用，它把转向器输出的力传给转向节，实现转向轮的转向，同时让转向轮之间的转角遵循规律，把轮胎和地面的相对滑动控制到最低。

在原理上，机械转向系统靠纯人力驱动各种机械结构，人力被放大和变向来操纵轮胎转动。这种系统结构简单可靠，但使用费力，稳定性、精确性和安全性没保障。

主动转向系统就不同啦，比如车速低时，控制马达与转向管柱同向转动，增加转向角度，开起来轻松。车速高时，控制马达反向转动，减少转向角度，开着更稳。而且搭配原有的转向动力伺服系统，转向扭矩会配合车速提供更多动力，避免方向盘失控，大大加强了行车安全性。