动平衡试验通常在哪些场景下进行？

动平衡试验通常在以下场景下进行：

1. 汽车方面：

- 车辆在高速行驶时，方向盘出现抖动或者车轮有节奏地发出异响。

- 更换轮胎、轮毂后。

- 补过轮胎后。

- 车轮遭受过大的撞击。

- 由于颠簸导致平衡块丢失。

- 新车出厂时会进行动平衡测试。

- 前后轮胎单侧偏磨。

- 驾驶时方向盘过重或飘浮发抖。

- 直行时汽车向左或向右跑偏。

- 作为日常保养维护，新车在驾驶 3 个月后，建议半年或一万公里做 1 次。

2. 其他机械构件方面：

- 作旋转运动的零部件，转动角速度比较大的部件（构件），比如各种传动轴、主轴、风机、水泵叶轮、刀具、电动机和汽轮机的转子等。

- 回转构件、偏心构件、既定运动轨迹构件等。

- 工程中的各种回转体，由于材质不均匀或毛坯缺陷、加工及装配中产生的误差，甚至设计时就具有非对称的几何形状等多种因素，使得回转体在旋转时，其上每个微小质点产生的离心惯性力不能相互抵消，就需要做动平衡试验。