什么是汽车冷却水系统的主要组成部分？

汽车冷却水系统主要由水泵、散热器、冷却风扇、节温器、补偿水桶、发动机机体和气缸盖中的水套及其它附属设备组成。

水泵对冷却液加压，确保其在系统中循环，汽车发动机常用离心式水泵。

散热器由进水室、出水室及散热器芯构成，是热交换器，冷却液在芯内流动，空气在芯外通过。

冷却风扇旋转时吸进空气，增强散热器散热能力，在车辆慢速和原地运行时帮助散热，其启动由水温感应器控制。

节温器是控制冷却液流动路径的阀门，根据冷却液温度高低，决定其通向散热器的通道开闭。

补偿水桶在冷却液受热膨胀时接收部分冷却液，降温时部分冷却液又被吸回散热器，防止冷却液溢失。

此外，还有水温感应器，当发动机进水温度超过 90℃时接通风扇电路。

蓄液罐用于补充冷却液和缓冲“热胀冷缩”变化，不能加液过满。

采暖装置在车内，一般不出问题，在发动机过热紧急情况下打开暖气对降温有帮助。

冷却液，又称防冻液，由防冻添加剂、防蚀添加剂和水混合而成，具有防冻、防蚀、热传导和不变质等性能，主要成分是乙二醇，用水最好是软水，还含有泡沫抑制剂。