怎样判断燃烧室是否有积碳？

判断燃烧室是否有积碳，可以从以下几个方面着手。

首先，留意早上启动车辆的时间，如果明显变长，可能意味着有积碳。

其次，发动机怠速时若有抖动感，也要警惕。

还有，油耗增加但发动机故障灯未亮，这也可能是积碳所致。

当然，最准确的方法是用内窥镜深入发动机内部查看。

要知道，只要是使用化石燃料的内燃机，都会生成积碳，这是固有特性。轻度积碳通常影响不大，严重积碳才会影响性能。

比如，严重的烧机油故障会导致燃烧室严重积碳，而不是燃烧室积碳造成烧机油。轻度的燃烧室积碳不用洗，严重的洗了也可能很快又生成。干冰清洗燃烧室积碳能让内壁光亮如新，但有拉缸风险。其他清洗方法，像在油箱中加除碳剂、打吊瓶，只能一定程度上软化积碳。

另外，还可以通过一些现象来辅助判断。比如发动机动力减弱，这是因为积碳在活塞表面和燃烧室顶面会使燃烧室容积减小、吸气量减少，气门积碳还会影响进气导致缸压不足。车身启动困难，因为燃烧室积碳会吸收部分汽油，减弱缸内雾化功能，减少参与燃烧的油气混合物。油耗逐步上升，因为缸内积碳到一定程度会使汽油燃烧不充分。加速后劲不足，可能是积碳过多影响。怠速不稳，当节气门有积碳时就会出现这种情况。

总之，多留意车辆的各种表现，就能大致判断燃烧室是否有积碳。