德国奔驰在智能化驾驶方面的进展如何？

德国奔驰在智能化驾驶方面进展显著。

MB.OS 全新域控制架构实现软硬件解耦，每辆车都有相同数字 DNA 且能终身进化。

“无图”L2++全场景高阶智能驾驶系统推出，采用纯视觉方案和端到端 AI 大模型，去掉激光雷达不依赖高精地图，走摄像头+多传感器技术路线。

数据传输速度快，能深度学习，不断优化决策，接近人类驾驶习惯。

从国内路测看，能实现城市 NOA 功能，如起步、主辅路切换、进出环岛、U 型调头、识别红绿灯等，驾驶风格合理，如窄路合理避让、错位路口礼让等。

奔驰的这套系统在人驾和智驾过渡上相对丝滑。

此外，奔驰官方发布 L2++无图智驾体验视频，展示在各种路况下的表现，操作精准、无需高精地图、安全避让、兼顾通行效率与安全。

奔驰还积极发展自动驾驶科技，在德国、美国及中国取得 Level 3 科技道路实测认证。

成为首批获批北京市有条件自动驾驶 L3 级高速公路道路测试牌照的企业之一，早在 1986 年就开展自动驾驶研究，是全球唯一拥有 L3 级有条件自动驾驶、L4 级自动无人驾驶泊车“双持证”的车企。

其中国研发团队深度参与 L3 级自动驾驶系统研发，不断提升系统对中国路况的适应能力。