如何判断空气弹簧是否损坏？

要判断空气弹簧是否损坏，可以通过以下方法。

先让汽车在路况差的路面行驶 10km 后停车，用手摸减震器外壳，不热说明内部无阻力，可能不工作。可加润滑油再试，外壳发热是缺油，否则可能失效。

缓慢行驶紧急制动时，汽车振动剧烈说明有问题。用力按保险杠再松开，车有 2 - 3 次跳跃表明工作良好。

确定有问题后，查看减震器是否漏油或有陈旧性漏油痕迹。拆下减震器直立，把下端连接环夹在台钳上，拉压减震杆数次，应有稳定阻力，往上拉阻力应大于下压，否则可能内部缺油或阀门零件损坏。

空气弹簧损毁前可能有焊缝裂开、抗压不足发生爆裂、疲劳破坏、钢丝气簧拉脱、丝网扯断、质量缺点导致泄露无效等状况。

检查空气弹簧外观，有明显破损、漏气、损坏可能有问题。检查储气罐和充气装置，有泄漏或损坏、无法正常工作可能有问题。检查车辆行驶高度，异常过高或过低可能是空气弹簧压力不足或损坏。

用专业诊断设备检查，读取故障代码判断。对于空气悬挂，还可检查充气泵、传感器、控制模块、气管。充气泵无法正常工作，传感器、控制模块故障，气管漏气或损坏都可能有问题。

行驶中车身晃动、不稳定也可能是空气悬挂故障。转向转弯时车身翻转明显膨胀甚至侧翻，可能是阻尼系数小。艰难道路行驶后摸减振器外壳，冷说明已损坏。车辆减速时敲打一角再松开，反弹快速平稳说明正常，反弹多次说明阻尼效果不好。

总之，通过多种方法综合判断，能更准确地确定空气弹簧是否损坏，保障车辆正常行驶。