空气悬架和普通悬架的区别在哪

空气悬架和普通悬架区别挺大。

先说构造，普通悬架一般就是弹簧加减震筒，空气悬架把弹簧换成了减震器，还多了电子控制系统和气泵。

在舒适度上，普通悬架没法改变工作状态，空气悬架能根据不同驾驶模式调整，像运动模式硬些，舒适模式软些。

价格方面，空气悬架功能多，搭载它的车比普通悬架的车贵。

后期维护成本也不同，普通悬架结构简单，故障率低，维修便宜；空气悬架结构复杂，维修保养麻烦，比如打气泵故障得拆解维修，还得定期检查保养控制系统。

性能上，空气悬架过弯时对车身侧倾支撑更柔和且不衰减，能提高过弯速度极限，行程大，减少颠簸路段震动不适。

结构上，空气悬架系统有控制电脑、空气泵、储压罐、气动减震器和大容量空气室，普通悬架主要是弹簧和减震器，弹簧缓冲，减震器抑制震动。

总之，空气悬架舒适、功能多，但价格和维护成本高；普通悬架简单便宜，维护方便。