汽车软管常见的故障有哪些？

汽车软管常见的故障有不少呢。

像制动软管，常见故障有管体开裂，这是橡胶老化导致的，橡胶和空气中臭氧反应，老化后抗压差，容易开裂渗漏，发现就得马上换。

还有管体漏油，一种是接头内芯松动，压力让油从夹缝渗出鼓包爆管或漏油；另一种是接头连接位置长时间曲绕，外胶层甚至内胶层断裂导致泄漏或渗漏，发现必须马上换。

管体爆裂也是个大问题，一般是质量不行，没达到刹车软管的爆破压力和不泄漏标准，爆管刹车就失效，威胁生命。

管体刮伤、划伤也常见，恶劣路况或人为破坏容易造成，尤其越野车容易有，这是重大安全隐患。

发动机的进气软管也会出问题，比如漏气会造成怠速不稳、油耗上升、动力下降。开裂原因是胶质软管受发动机高温影响变脆弱，提速时发动机晃动，软管承受力度大，长期就容易开裂。故障点特殊，怠速时没事，提速或发动机晃动时才进气，不好找。

进、出水软管破裂，不大的话用涂肥皂的布包扎，大的话切断套竹管或铁管铁丝捆紧。

风扇皮带断裂，能把断了的皮带用铁丝扎好，或者开开停停开走。

螺孔滑扣，会漏油或连杆松动，把原螺杆砸扁两边膨胀增大紧固，别多次拆，下次保养修。

油箱损伤，漏油可擦干净用肥皂或泡泡糖涂，或者用环氧树脂胶粘剂修补。

油管破裂，擦干净涂肥皂，用布条或胶布缠，铁丝捆紧再涂肥皂。

油管折断，找合适胶皮或塑料管套接，不紧就铁丝捆紧。

缸盖有漏洞漏油、漏水，根据大小选电工用保险丝砸进去就能解决。