历史上有哪些车型被称为越野之王？

历史上被称为越野之王的车型有不少。

奔驰乌尼莫克，最初是为干农活而造，车标曾是牛头，后来被誉为“越野之王”。

日产途乐，一开始被称作“山地之王”，在富士山麓爬坡实验中战胜威利斯，还被选为日本皇室御用车型。

悍马在海湾战争中大放异彩，施瓦辛格都为其着迷，通用收购后推出了悍马 H1、H2、H3。

老款路虎卫士是越野车中的经典，经历了 68 年辉煌，因排放法规等问题停产。

FJ 酷路泽设计另类，让国人对越野车有新认知，销量不佳最终停产。

丰田普拉多，“车到山前必有路，有路必有丰田车”的口号让它被熟知，创造了越野车销售神话，后因各种原因停产。

三菱帕杰罗征战达喀尔拉力赛成绩不错，却因多年无大变化，于 2021 年上半年停产。

牧马人是无数越野爱好者的梦中情车。

奔驰 G 级是越野车当中的标杆。

丰田陆地巡洋舰也是丰田知名的硬派越野车。

悍马 H1 是霸气的军用越野车，动力强大，四驱系统出色。

丰田 FJ 酷路泽四驱灵活，车身高。

吉普牧马人四驱能自动调整驱动力分配，外观独特。

福特猛禽 F-150 动力强，越野性能优，内部空间宽敞，驾驶环境舒适。

总之，这些车型都在越野领域有着独特的地位和出色的表现。

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