宝马 i3 两厢的操控性好不好？

宝马 i3 两厢的操控性非常好。

首先，它配备前后独立悬挂，且首次采用铝合金材质，这提高了悬挂的响应速度与舒适性。在山路测试中，以 60 到 80 公里的时速急速过弯时，表现出精准的指向和极强的抓地力。处理复杂路况时，能有效控制车身侧倾，迅速恢复稳定，给驾驶者带来极大的安全感。

动力方面，采用后置电机，电动机总功率 250kW，总扭矩 430N·m，百公里加速 5.6 秒，最高车速 200km/h，加速性能优秀，把时速提到 120km/h 很从容，超车时扭矩有力，动力响应积极。在实际驾驶中，这种动力配置让操控更加得心应手。而且它有多种驾驶模式可选，可以满足不同路况和驾驶需求。

外观上，宝马 i3 整体造型与宝马 3 系有些许相似，采用宝马家族式的双肾式进气格栅设计，辨识度高。车身侧面多腰线设计，标配 18 英寸 Y 形铝合金轮毂，可选配 19 英寸双色动力学铝合金轮毂，运动气质充分彰显。

内饰方面，一体式双联屏 12.3 英寸全液晶仪表盘和 14.9 英寸中控曲面屏，中控屏下方保留部分实体按键，操作方便。内饰用料讲究，中控台和车门把手处用木纹饰板，门板处有菱形格装饰，方向盘是经典的三辐式造型，手感好。座椅虽不是真皮，但经过精心调教，支撑性和舒适感良好，适合长途驾驶。

空间方面，车身长宽高分别为 4872x1846x1481mm，轴距为 2966mm，定位中型车 5 门 5 座掀背车，身高 172cm 或 180cm 的体验者在车内头部和腿部都有充足空间。

配置方面，有车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车等安全配置，还有自动驻车、上坡辅助等驾驶辅助功能，进一步提升了驾驶的安全性和便利性。

总之，宝马 i3 两厢在操控性方面表现出色，是一款值得选择的车型。