新宝马 X3 的智能驾驶辅助系统好用吗

新宝马 X3 的智能驾驶辅助系统好用。

ACC 自适应巡航跟车柔和，一档跟车距离约 8 米合适。

车道保持功能介入时较粗暴，但能自动修正车辆偏离车道，驾驶员打转向可取消。

道路交通识别显示在 HUD 抬头显示上，并能根据路况限速和交通识别调整。

挡把左侧第一个按键是 ESP 开关，默认开启稳定车身，脱困时可暂时关闭，下方是陡坡缓降功能开关，下坡时能稳定车身、控制车速。

还能在中控屏中调节辅助驾驶功能。

配有前向碰撞预警，距离前方行人车辆过近会报警提示，也能开启侧方碰撞预警，辅助车速超 30km/h 且有碰撞风险时报警。

车道纠偏辅助开启后，车速超 60km/h 时车辆偏离车道会帮助纠回。

和电车比，智能程度可能稍逊，但比一般的 L2 辅助驾驶好用，跟车比 Model 3 柔和加减速更舒适，只是车道保持不如 Model 3 稳定。

如果预算够，增强型辅助驾驶值得考虑，能提高安全性和舒适性，在高速上全速自适应巡航实用，能保证行车安全。

预防碰撞系统能识别前方车辆、障碍物和行人，主动刹车减少伤害，ACC 状态下可主动刹停。

限速标志识别告别限速困扰，交叉路口警告能检测盲区车辆。

碰撞躲避辅助智能躲避碰撞，主动拉回偏离车道的车，躲避侧面可能的碰撞，协助躲避车道障碍物。

主动 PDC 自动刹停防止碰撞，还有全自动泊车辅助。

总的来说，新宝马 X3 的智能驾驶辅助系统实用靠谱，能为驾驶带来便利和保障