凌云发动机研制的时间跨度是多久？

凌云发动机研制的时间跨度比较长。

2018 年 7 月 14 日，九州云箭完成了“凌云”10 吨液氧甲烷发动机副系统 200 秒长程试车考核。截至日前，“凌云”发动机已完成数十次启动、累计数千秒热试车考核。从开始研制到如今不断取得成果，经历了数年时间。

在研制过程中，中国国防大学博士孙明波公布研发成果，在超音速燃烧领域取得重大进展。凌云发动机作为高超音速飞行器的核心动力，解决了飞行器在高空稀薄大气层燃料燃烧的难题，能够从稀薄大气中获取足够的氧，保证推进器正常工作。

在航天领域，火箭发动机的水平至关重要。要经历大量测试，才能确保发动机的稳定性和可靠性。凌云发动机通过一次次试验，性能和可靠性不断得到验证和提升。

不仅在航天领域，汽车领域的星途凌云 400T 搭载的 2.0TGDI 发动机也被称为“凌云”发动机，它的最大功率 192kW，峰值扭矩达到 400N·m，1750-4000rpm 转速下可始终保持峰值扭矩 400N·m 的持续输出，热效率高达 41%，车辆百公里加速实现了 6.94 秒破百。而且这款发动机还采用了 MILLER 循环，以及第 II 代智能热管理系统、降摩擦技术及轻量化技术、中置 VVT 等技术。在上市前还经过了超过 2 万小时的严苛台架验证，整车通过极寒、极热、高原等各种恶劣环境的考验，经历超过 200 万公里的耐久可靠性验证。