2021 年新能源汽车补贴政策对车企有何影响

2021 年新能源汽车补贴政策对车企影响不小。

补贴额度方面，续航里程大于等于 300 公里且在 400 公里以内的纯电动车补贴 1.3 万元，比 2020 年少 0.32 万元；大于等于 400 公里的车型补贴 1.8 万元，少了 0.45 万元。插电混动车型补贴 0.68 万元，少了 0.17 万元，额度下调幅度均为 20%。

续航里程计算方法从 NEDC 工况续航升级为 WLTC 工况续航，测试流程更复杂严格，更接近实际用车情况，能解决续航虚标问题。

电池容量要求没变，大于等于 160Wh/kg 容量的电池可享 100%系数补贴。

补贴退坡未改变补贴前售价低于 30 万元等门槛。政策不设过渡期，自 1 月 1 日执行。这让不少车企调整销售策略。像特斯拉 Model3 标准续航版车型官方下调售价，终端不变。蔚来对 1 月 10 日及之前支付大定的用户承担差额补贴。小鹏汽车部分车型受影响但未调整价格。理想汽车因车型超 30 万元且官方早承担差价未受影响。

整体上，补贴政策调整力度趋向平缓，虽补贴额度下降，但在限行、摇号政策等因素下，新能源车销量有保证，车企仍能获不错利润，且部分车型降价能提高性价比吸引消费者。