2024 版深蓝 g318 操控性好不好？

2024 版深蓝 G318 的操控性非常出色。

它拥有长安跨域融合的 CPA 平台架构，悬架系统采用了低迟滞力集成技术，还有智能域、动力域、底盘域一体化协同打造的智能全地形系统。

在动态评价环节，通过了连续弯道性能测试、麋鹿性能测试、制动性能测试等多项严苛考验，驾乘表现出色。

悬架配置方面，采用同级领先的前双叉臂与后五连杆独立悬架，有效增强车辆过弯时的车身侧倾掌控力，最大程度吸收坑洼路段行驶时的车身振动，解决了硬派与舒适不能兼容的难题。

作为二十万级唯一集齐空气悬挂、CDC 可调阻尼减震器和主动魔毯舒适配置三件套的车型，能实现大幅度的升降底盘，高速操控和越野都能轻松应对。

在日常实用性方面，评测车配备全车无钥匙进入功能，解锁和上锁过程顺畅。后备厢支持多种方式解锁后手动开启，操作简单方便。

外观采用“方盒子”设计，气场强大，“C”字形大灯有辨识度，搭配封闭式前格栅充满未来科技与赛博硬派感。侧面简约，隐藏式门把手，轮眉和侧裙有黑色装饰，车尾有备胎和原厂拖车钩，可拖着房车自驾出游。

细节上，提供众多原厂选装，如阵列式能量远光灯和露营灯等。车厢精致，大面积真皮包裹，主驾座椅配置丰富，有加热通风和按摩功能。智能化车机保留实体按键，方便操作。

舒适性方面，30 万级准备了空悬+CDC 王炸组合。空间方面，常规状态下后备箱容积达 818L，放倒后排容积达 1747L。

在 2024 成都车展上，四驱车型格外抢眼，越野脱困能力强，面对复杂路况轻松应对。满油满电续航逼近千公里，长途自驾节能高效，自动驾驶在弯道与跟车方面表现好，还有外放电功能，车身线条硬朗，大灯有科技韵味且可独立关闭。