22 款长安深蓝 sl03 的操控感受怎么样？

22 款长安深蓝 SL03 的操控感受很不错。

它虽是增程混合动力车，但驾驶体感和纯电车几乎一样，加速时动力响应及时敏捷且充沛，减速时刹车表现线性。

跑山过弯时抓地力不错，侧倾抑制可以，不推头，上坡动力好，下坡因动能回收让人有信心。

175kW 的后驱电机、1.89 米宽体设计、电池布局底盘、横向稳定杆及工程师运动调教，让底盘很整，稳定性高。

2.6 圈设计的方向盘，山路驾驶极限更高，驾驶乐趣足。

家庭用车场景多，可在驾驶模式里自定义设置，如加速模式、转向助力和能量回收，调到舒适模式，能让家人朋友坐车更舒适。

电门踏板响应快且偏重，偏运动风格调校，刹车踏板和方向盘转向响应也很快且较重，不像同级别的比亚迪车型调校舒适，这种调校给人更强信心，开得更快，刹车力度大且响应快。

底盘悬架为前麦弗逊式独立悬架加多连杆的组合，调校适中，像新款特斯拉 Model3 悬架，不算硬也不算软。

驾驶过程中，七秒多的提速家用完全够用，舒适模式很平顺，经济模式有拖住感。

车身大转弯角度大，小路驾驶有点难。

高速上车很稳，超车容易，胎噪略大，市区静谧性好，增程器启动不明显。

铺装路面底盘质感紧实，有 B 级车质感，过减速带后排略有抛跳感。

总之，22 款长安深蓝 sl03 是一款主打运动又兼具舒适的全能家轿，操控表现出色。