Bugatti 的引擎技术有哪些突破？

Bugatti 的引擎技术突破众多。

首先是强大的动力输出，配备 W16 型发动机，由四个 V8 发动机组合而成，能提供惊人的 1600 马力输出和 1250 牛·米的最高扭矩，成为世界上最强大的量产汽车之一。

在速度与加速方面表现出色，0 到 100 公里/小时加速仅需 2.5 秒左右，0 到 200 公里/小时加速仅需 7.3 秒，0 到 300 公里/小时仅需 16.7 秒，最高时速超过 400 公里/小时，是第一辆突破 400 公里/小时极限的量产汽车。

制动系统先进，采用碳陶瓷刹车盘和镀银刹车卡钳，确保高速行驶时能安全停下来，降低刹车磨损和退化。

空气动力学设计注重，保障高速行驶的稳定性和操控性能。

布加迪的工程师为提升引擎平顺性和可靠度，花四年时间调校，开发出粒子流感应技术，能监控每个火花塞的粒子流，监测到问题时切断气缸运转、放慢正时或降低涡轮增压值。

2010 年为 W16 引擎换上更大的涡轮和其他部品，功率增大。在 Chiron 上得益于全新开发的序列式涡轮，动力进一步增加。

如今在 Centodieci 和 Chiron Super Sport 上，最大功率达到 1600PS。

装配这样一台 W16 发动机需要两个技术熟练的技师花费六天时间，其 3712 个独立零件彰显工程奇迹。