EA111发动机的技术特点是什么？

EA111 发动机具有不少技术特点。

首先，它的缸体材质有铸铁和铝两种，引入国内的 1.4L 和 1.6L 发动机多为铝制缸盖和铸铁缸体。铸铁缸体耐磨性和抗疲劳性好，能延长发动机寿命。

其次，采用了缸内直喷和涡轮增压技术，1.4TSI 发动机集成机械增压和涡轮增压，不同转速下能提供恒定扭矩输出，平衡动力和经济性。

再者，有双循环冷却系统、进气歧管翻板、进气门可变正时等结构，提升工作效率和可靠性。1.6L 发动机进气方式为自然吸气，采用双顶置凸轮轴 16 气门结构及可变进气正时系统，能根据转速动态调整正时，让车辆在各种路况和转速下动力输出更线性平稳。

另外，曲轴箱通风系统带有内置油气分离器，油分离器用螺栓固定在定时保护装置上的模块，气体流入迷宫，重油滴沉积在管壁上，回油管路位于油气分离器下端与油箱相连，油箱结构像虹吸管，防止“脏”窜气进入发动机进气歧管。

在涡轮增压器上设计了排气旁通阀和进气减压阀，由 ECU 控制，防止发动机转速过高时涡轮和节气门因压力过大损坏。

国产 1.4TSI 发动机取消了机械增压和分层燃烧，仅保留涡轮增压和缸内直喷。目前搭载 1.4TSI 发动机的车型有高尔夫 VI、速腾、迈腾、朗逸等。

EA111 发动机在各种路面都能保持相对稳定的驾驶体验，低油耗和大功率技术也备受称赞。