车辆维修成本超过多少会被认定为报废车辆？

车辆维修成本超过车辆实际价值的 80%通常会被认定为报废车辆。比如说，一辆车价值 10 万元，当维修费用达到 8 万元及以上时，一般就会被视为达到报废标准。

法院在处理相关案件时，比如车主荀某的大货车事故，经过损失评定为 23.1 万元，加上评估费 1.6 万元和施救费 0.3 万元，已超过保额。法院认为，此次事故致使大货车修复费用达到或超过机动车实际价值的 80%，公估公司推定该车全损并无不当。

根据相关规定，像报废汽车回收企业对回收的报废汽车要逐车登记，发现有犯罪嫌疑的要及时向公安机关报告，且不得拆解、改装、拼装、倒卖有犯罪嫌疑的汽车及其“五大总成”和其他零配件。

在发生交通事故时，保险公司界定车辆是否达到报废标准，主要看这几个方面：一是维修费用高于车辆原始价值的 80%甚至更高；二是维修后仍无法满足我国机动车安全法规要求；三是维修后尾气排放仍不符合相关国家标准。

另外，从律师解答来看，当车辆的维修费用达到车辆折旧价值的 70%，也可以报废。全部损失分实际全损和推定全损，实际全损是车辆整体损毁无法修复，推定全损是车辆虽能修复，但费用达到或超过车辆实际价值，修复没价值和必要，就按全损处理。

总之，车辆维修成本超过一定比例，综合考虑多方面因素，就可能被认定为报废车辆。