报废车辆在安全性能上的要求有哪些？

报废车辆在安全性能上有一系列明确要求。

首先是使用年限，比如 9 座以下非营运客车（含轿车、越野车）使用 15 年，9 座以上旅游客车、非营运客车使用 10 年。轻型、微型货车（含越野车）、矿山作业专用车累计行驶 30 万公里，重型、中型货车（含越野车）累计行驶 40 万公里，特大型、大型、中型、轻型、微型客车（含越野车）、轿车累计行驶 50 万公里就得报废。

不同类型车辆使用年限不同，像小、微型出租客运汽车使用 8 年，中型出租客运汽车使用 10 年，大型出租客运汽车使用 12 年；租赁载客汽车使用 15 年；小型教练载客汽车使用 10 年，中型教练载客汽车使用 12 年，大型教练载客汽车使用 15 年；公交客运汽车使用 13 年等。

其次，如果车辆经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求，那就得报废。

还有，车辆经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求，也得进行报废。

另外，在检验有效期届满后连续 3 个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的，车辆同样需要报废。

总之，这些要求都是为了保障道路交通的安全。