新车报废补贴政策未来会有怎样的变化？

新车报废补贴政策未来很可能会延续，并且可能会有新的变化。

商务部已表示会提前谋划明年汽车以旧换新的接续政策，这说明今年的政策有效果，明年继续实施的可能性大，只是具体规定还需研究。

中国汽车工业协会也建议延续补贴政策，因为今年的政策刺激了车市回暖，若明年不延续，汽车销量可能大幅减少。

欧盟加征关税影响我国汽车出口，所以加大内销支持很必要，延续汽车报废补贴政策，鼓励地方出台以旧换新补贴政策能刺激国内消费。

不仅如此，报废补贴政策还有可能进一步完善和扩大。

国家和地方的补贴政策，都是为了刺激消费、拉动内需，促进汽车产业发展。比如 7 月 26 号，商务部和国家发改委联合通知，将新能源汽车和燃油车的补贴分别提高到 2 万元和 1.5 万元。不少原本犹豫的车主因此提交了购车申请。“报废补贴+置换补贴”并行，减轻了购车压力。

广西对汽车置换更新也发放补贴，消费者按流程在云闪付 App 申请即可，但只能在汽车报废更新补贴及广西汽车置换更新补贴中二选一。

国家统筹安排 3000 亿元左右超长期特别国债资金，加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新，大幅提高汽车报废更新补贴标准。

业内专家认为，这有利于扩大汽车以旧换新成效，增强汽车行业对国民经济的贡献。中信证券研报指出，政策有望拉动行业销量，提升行业景气度。