个人和单位的北京报废车补贴相同吗

个人和单位的北京报废车补贴是不相同的。

在北京，单位车报废一般没有补贴。目前的汽车报废补贴政策主要针对个人消费者。

个人消费者报废国三及以下排放标准的乘用车或 2018 年 4 月 30 日之前注册登记的新能源乘用车，并购买新的乘用车，能获得相应补贴。

比如，报废国三及以下排放标准的燃油乘用车或新能源乘用车，并购买新的新能源乘用车，可获得 1 万元的补贴；报废国三及以下排放标准的燃油乘用车，并购买 2.0 升及以下排量的燃油乘用车新车，可获得 7000 元的补贴。

而且北京市多部门正研究的方案中，将有调整。报废符合标准的旧车并购买新能源乘用车的，由原来补贴 1 万元提高到 2 万元；报废符合标准的旧车并购买 2.0 升及以下排量燃油乘用车的，由原来补贴 7000 元提高到 1.5 万元。已按原细则申请补贴的消费者，可按新标准予以追加补贴。

个人名下黄标车报废也有明确补贴标准。报废重型载货车，每辆补贴 18000 元；中型载货车补贴 13000 元；轻型载货车补贴 9000 元；微型载货车补贴 6000 元。报废大型载客车，每辆补贴 18000 元；中型载客车补贴 11000 元；小型载客车（不含轿车）补贴 7000 元；微型载客车（不含轿车）补贴 5000 元。报废 1.35 升以及以上排量轿车，每辆补贴 18000 元；报废 1 升（不含）至 1.35 升（不含）排量轿车，每辆补贴 10000 元；报废 1 升以下排量轿车、专项作业车，每辆补贴 6000 元。

总之，在北京，单位车报废通常无补贴，个人车报废在符合条件的情况下能获得相应补贴，且补贴标准和政策可能会有所调整。

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