比亚迪刀片电池的成本相比传统电池高还是低?

比亚迪刀片电池的成本相比传统电池要低。

刀片电池是比亚迪最新开发的新一代磷酸铁锂电池,其采用独特的设计,将电芯形状变得更加扁平、窄小,通过阵列方式排布。

在成本方面,刀片电池相比传统铁电池下降了 30%。这主要得益于其创新的封装工艺和独特设计。

虽然在材料上未突破磷酸铁锂的界限,但比亚迪通过优化电池结构,实现了体积能量密度提升 50%,使得在相同体积和重量下,能提供更长续航里程。

同时,刀片电池的单位体积密度增加,比传统锂电池密度增加 1/3 以上,材料成本降低 1/4 左右,还包括人力资源成本的降低。

此外,刀片电池的体积小,能为车辆带来更好空间表现,克服自身阻力消耗能源降低,进一步增加汽车续航里程,且安全性能更好,在针刺测试中未发生起火和热失控现象,温度能始终保持在 30 - 60℃之间。

目前,搭载刀片电池的汉 EV 车型已开始预售,最高续航超过 600 公里,预售价为 23 - 28 万元。

总的来说,比亚迪刀片电池在成本控制上表现出色,为新能源车降低了成本,带来更强的竞争力和更好的利润空间。

特别声明:本内容来自用户发表,不代表太平洋汽车的观点和立场。

车系推荐

极氪001
极氪001
25.90-32.98万
获取底价
理想L6
理想L6
24.98-27.98万
获取底价
深蓝L07
深蓝L07
14.59-16.59万
获取底价

最新问答

**2025中国智能驾驶:算力之争陷路线迷局** 2025年的中国智能驾驶行业,正经历一场由技术路线分歧引发的深层震荡。当“端到端”技术范式成为行业标配后,头部企业却陷入算法路径的激烈博弈——VLA(视觉语言行动模型)与“世界模型”两
极氪001不仅值得买,其车内空间布局更是兼顾实用性与舒适性的优秀范例。作为基于SEA浩瀚架构打造的中大型猎装轿跑,它以3005mm的长轴距和60.4%的轴长比,为座舱留出了充裕的伸展空间——180cm的乘客坐进后排,膝部余量超两拳,头部因溜
理想ONE在2022年第四季度的销量可通过全年数据与停产节点推算:其2022年全年销量为78791辆,因官方于10月宣布停产,第四季度实际销售周期主要集中在10月停产前的库存消化阶段。作为曾夺得中大型SUV销冠的车型,理想ONE凭借增程式技
荣威350更换水箱时,除水箱本身费用外,还会产生人工服务费、防冻液成本,若水箱未完全报废还可能涉及焊修与拆装费用。具体来看,人工服务费通常在200元左右,部分地区或维修店可能低至100元;防冻液成本约300到400元,需根据车辆需求加注7L
上划加载更多内容
AI选车专家