比亚迪宋 PLUS 冠军版上市的动力表现怎么样？

比亚迪宋 PLUS 冠军版的动力表现相当出色。

纯电版配备了 204 和 218 马力电机，最大扭矩为 310 和 330 牛米，分别搭载 71.8 和 87.04kwH 磷酸铁锂电池，续航里程为 520 和 605km，最高车速 175 码，0-50km 加速时间 4 秒，0-100km/h 加速只需 6.9 秒。起步循序渐进，不会太激进，给驾驶者和乘客舒适的感觉，中高速的后段动力更浑厚。而且由于电池容量增加，整车质量上升，行驶更沉稳，小颠簸处力轻松，车内几乎无动静，高速过弯虽有侧倾但幅度不大，有安定感。

混动版搭载 1.5L 110 马力发动机和 197 马力电机，最大扭矩 325 牛米，有 18.3 和 26.6kwH 两种电池可选，续航分别是 110 和 150km，最高车速 170 码，百公里加速时间 8.3 和 8.5 秒，百公里馈电油耗 5.3 升。

在动力输出方面，比如宋 PLUS DM-i 冠军版，调至 HEV 模式时动力充沛，起步阶段电机驱动，动力输出平顺细腻，车速 80km/h - 100km/h 时动力储备充足，深踩油门动力源源不断。而且还有多种驾驶模式可选，比如 ECO、NORMAL、SPORT 以及雪地模式等。

总的来说，比亚迪宋 PLUS 冠军版动力强劲，不同模式满足多种需求，驾驶体验舒适流畅。

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