变速器的工作原理是怎样的

变速器的工作原理其实不复杂。

自动变速器利用行星齿轮机构，会根据油门踏板程度和车辆速度自动变速。

手动变速器则通过变速杆换挡切换中间轴上的主动齿轮，将大小不同的齿轮与动力输出轴组合来改变驱动轮扭矩和转速。

简单说，变速器里有多组传动比不同的齿轮副，汽车行驶时换挡就是让不同齿轮副工作。比如低速时，传动比大的齿轮副工作能增大扭矩；高速时，传动比小的齿轮副工作能提高速度。

自动变速器的原理是通过液力传动和齿轮组合实现变速变扭矩，像液力变矩器，由泵轮、涡轮、导轮等部件组成，类似两个相对的风扇，用液体传递动能。

CVT 变速器的传动皮带轮能分成活动两半，锥盘在液压作用下可张紧或张开，挤压钢板链条调节宽度 V 形槽实现变速。

变速器能改变发动机转速和扭矩，分为自动和手动。

手动变速器主要由齿轮和轴组成，不同齿轮组合产生变速和扭矩。

自动变速器是液力变矩器、行星齿轮和液压控制系统的组合。

以 5 挡手动变速箱为例，输入轴上的主动齿轮一端与离合器连接，离合器传动力给输入轴，再通过主动齿轮传给输出轴齿轮。倒挡原理是当三个齿轮依次啮合，第一个和第三个齿轮旋转方向相同，车辆就会和原来行走方向相反。