不同车型的玻璃升降器电路图有何差异

不同车型的玻璃升降器电路图存在不少差异。

像上海桑塔纳轿车，其永磁电动机的电路在点火开关接通时可控制 4 扇车窗玻璃，切断时延时断开继电器自动延时 50s 后切断电动车窗搭铁端。左前车窗电动机特殊，点控制按钮，自动继电器保持接通约 300ms，中途想停点反向按钮即可。

双绕组串激直流电动机有“上升”“下降”两个绕向相反的磁场绕组，通电产生相反磁场改变旋转方向，实现车窗升降，各电路均有断路保护器防超载。

2011 年速腾车型电动车窗电路原理图中控制单元有 4 个，分别是 J386、J387、J388 和 J389。

本田雅阁和丰田卡罗拉电动车窗电路图的不同在于分控开关。比如丰田卡罗拉，右前车窗上升时，电路路径为：蓄电池＋→电动车窗保险丝→主控开关 PU→分控开关 SU→内部常闭触点→分控开关 U→电动车窗电机 1→电动车窗电机 2→分控开关 D→内部常闭触点→分控开关 SD→主控开关 PD→主控开关搭铁。

通用车系中，君威采用永磁电机驱动，车窗开关控制电流流向决定电机旋转方向，内置断路器检测异常保护电机。GL8 左前车窗开关控制车窗升降，还间接控制右前车窗功能。凯越每个车门内有独立控制开关，驾驶员侧车门复杂，有四个开关控制所有车窗升降，且有自动打开和车窗锁死功能。

总之，不同车型的玻璃升降器电路图在电机类型、控制单元数量、开关设置和保护机制等方面都有各自特点。