补胎后为什么一定要做动平衡？

补胎后一定要做动平衡，这是因为轮胎补胎时，会从轮毂上拆下，补好后再安装回去，这个过程会打乱整体的质量分配。

就像家里风扇，扇叶有缺口或损坏转起来会抖动，轮胎也是同理。轮胎安装到轮毂上，整个车轮质量分配原本就不是平衡的，比如气门嘴、轮胎花纹和标记等，这是制造原因导致的。

补胎会改变轮胎质量，修补的地方质量可能较大。如果不做动平衡，车辆高速行驶时，比如速度超过 100 千米每小时，就会感觉方向震动、车身抖动，甚至方向轻微跑偏。

动平衡的过程就是在轮胎上增加或去除一些配重块，让轮胎旋转时各个点的质量分布更均匀，从而消除异常震动。

车辆行驶 3 万公里或对调前后轮胎、补胎、更换全新轮胎、改装轮毂更换全新轮毂、车辆车轮受过较大撞击时，即使收费也要做动平衡。

做动平衡是汽车维修的重要环节，通过在轮胎上增减配重块，让轮胎重量分布达到相对平衡状态，确保车辆行驶中各个轮胎受力均匀，避免因重量分布不均导致车辆震动、偏移等问题。

在做动平衡前，要先旋转轮胎，取下放在动平衡机器上测试，根据结果添加或移除配重块，处理好重新安装到车上并试车，保证车辆行驶稳定。

总之，补胎后做动平衡是为保证车辆行驶稳定和安全，避免因轮胎重量分布不均产生各种问题。

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