插混车补贴对车企的影响是什么？

插混车补贴对车企有不少影响。

对于像蔚来这样的车企，推出“新年购新车”计划，自掏腰包补平补贴差额，减少补贴退坡对消费者的影响。

理想汽车作为插混车型的一种，因其车型特点，补贴因素对购车需求影响不大。

部分合资“油改电”插混车型因续航里程不足不再享受补贴，会有较大压力。

像东风岚图这类新推出的插混品牌，上市后也会受补贴下滑影响。

补贴退坡对国内大部分新能源车企来讲，NEDC 续航超过 400km 的产品能降低一定成本，插电混动车型 NEDC 续航需大于 50km 有 0.68 万元补贴。

但整体看，几千元的补贴降幅不会明显降低新能源车市场销量，还有望倒逼车企增强车辆续航性能。

特斯拉已率先宣布提价，而多数车企暂未提价。像哪吒汽车未来不排除上调价格的可能。

卡罗拉插混版获得补贴，因其品牌口碑和技术储备优势，销量不错。其采用先进技术，强化了 EV 性能，综合工况油耗低，车速表现较好。对国内新能源汽车市场有一定冲击，尤其在技术和品牌方面给其他车企带来竞争压力。

总之，补贴退坡对不同车企影响不同。纯电动新势力车企和插电式混动车企要想未来胜出，不能依赖补贴，得靠提升产品技术实力，如三电控制、打造生态化产品结构等。