柴油机冷却系统常见故障有哪些

柴油机冷却系统常见故障有以下这些。

首先是循环水量稀少，这会导致柴油机冷却效果差，持续发热，原因是冷却水量不足，介质温度过高。

其次是水泵供水效率低，水泵工作异常使水压达不到要求，降低了冷却循环水的流量。

然后是循环系统管路结垢堵塞，主要集中在散热器、气缸、水套处。

还有节温器故障，它控制着发动机冷却液的流动路径。

再有就是风扇皮带打滑、开裂或风扇叶损伤，长时间运行造成风扇皮带打滑，水泵转速降低，导致冷却系水温过高。

冷却系常见故障现象，一是柴油机温度超过正常最高温度范围，有时散热器还会沸腾“开锅”。二是打开水箱盖口发现冷却液中有机油，动力下降，机油压力表显示压力低。三是在高温地区工作时，环境温度影响突出，温差变小，冷却散热系统工作负荷增加，引起柴油机过热，总之是机体内部冷却液温度过高。

冷却系统故障的原因，一是冷却液泄漏，可能由老化、磨损、腐蚀、密封件损坏或安装不当等造成。二是散热器故障，它若堵塞或损坏，冷却效果就会受影响。三是水泵故障，水泵负责冷却液循环和带走热量，出问题会影响冷却。四是温控阀故障，它控制冷却液流向，维持适宜工作温度。五是散热风扇故障，用于散热器冷却，出故障也会影响散热。