车窗防夹手功能的工作原理是什么

车窗防夹手功能的工作原理主要通过触摸和视觉来实现。

触摸方面，汽车电动窗机构装有电流传感器，当感应到异物时，霍尔传感器会向 ECU 发送信息，ECU 接着向继电器发出指令，让电流方向反转，从而使车窗玻璃停止升起并自动下降。比如车窗升起时，电机转速会有特定变化，一旦转速减缓，霍尔传感器就会把这一情况上报给 ECU，ECU 做出让电机停止或反转的指令，车窗也就停止移动或下降。

视觉方面，通过光学控制系统来监控车窗移动范围。如果检测到有异物，车窗就会停止上升。

车窗防夹手功能一般是车辆的标准配置，无需车主自己设置。要是不确定自己的车有没有这个功能，可以用矿泉水瓶来测试。

汽车车窗玻璃防夹还有接触式和非接触式之分。接触式的只有感触到异物才停止玻璃上升，其中包括霍尔式和纹波防夹。非接触式主要靠“视觉”，像由红外线发射器和接收器组成，检测到异物就能让车窗停止上升。

电机在遇到阻力时电流会增加，转速也会降低。

车窗防夹手功能是非常实用且受欢迎的汽车安全功能，它配置的传感器能感应到阻力，探测到阻力后就自动停止窗户运动，防止人员被夹伤。实现方式要么在车窗安装探头，遇到障碍向电机发送信号弹起车窗，要么用红外线传感器发现靠近物体恰当减速停止。

这个功能很有安全作用，能让司机和乘客安心，还能防止孩子夹伤以及小偷盗窃。如今越来越多家庭车型都开启了此功能，大家购车时应注意配置，以提高行车安全。