车规认证的标准如何影响车辆的安全性？

车规认证的标准对车辆安全性影响很大。

车规级器件的 DPPM 要求比消费级和工业级更高，寿命也更长，验证按 15 年寿命进行，虽不是一直 24 小时应用，但按假动力 15%计算。

标准方面，消费级是 JESD47，工业级是 JESD47，车规级主要是 AEC_Q 系列规范。温度要求上，消费级负 20 到 70 度，工业级负 40 到 85 度，车规级在发动机区域可能负 40 到 150 度。

车规认证还涉及功能安全，如 ISO，以及网络安全。电子元器件通过 AEC Q 相应认证确保质量，AEC Q 系列下有六大规范分别针对不同器件可靠性认证。

AEC-Q200 针对汽车电子元件可靠性和质量，包括元件可靠性、温度、湿度、机械冲击和振动等要素，规定了可靠性测试要求和方法，元件要在不同温湿度下长时间稳定测试。

AEC-Q100 主要规定汽车电子元件温度范围和可靠性要求，元件要在-40℃至 125℃正常工作，满足一系列可靠性测试。AEC-Q200 更全面，适用于更多电子元件，AEC-Q100 更专注于集成电路。

汽车电气化发展，电子电气系统复杂，安全性突显，车规标准成供应链产品入门门票，半导体领域除 AEC-Q，通过 ISO 26262 ASIL 认证是准入规则。

车规级芯片要求高可靠性、高安全性、高稳定性，针对温度、湿度、抗震动、抗电磁干扰、使用寿命、功能安全、信息安全、大批量生产一致性设置标准，技术难度和进入门槛高，国产化率低。

汽车芯片分 5 大类：主控类、功率类、模拟类、传感器类、存储类。

总之，车规认证标准严格，全方位保障车辆安全性。