车辆的车架严重受损到什么标准可以报废？

车辆的车架严重受损到什么标准可以报废呢？

一般来说，如果车身车架变形达到 70%以上，那就达到了报废的标准。

发动机和变速箱如果出现严重损坏，比如无法修复的缸体破裂、活塞卡死等情况，车辆也可能要报废。

车辆遭受严重碰撞事故后，修复费用超过车辆本身价值的 70%-80%，通常也符合报废条件。

安全气囊弹出后无法正常复位，或者其他重要安全部件受损严重影响安全性能，也是需要报废的。

对于车龄超过 10 年的车辆，即便车架受损不是特别严重，也大多主张报废。

保险公司确定事故车辆报废的标准，一般是修理价格达到或超过车辆价值的 60%。如果是豪车，情况可能略有不同，需要协商。

私家车辆行驶到 60 万公里后会被引导报废，每半年需要进行一次年检，不合格会被报废。

根据现行《机动车强制报废标准规定》，已注册的机动车在以下情形之一出现时，应当被强制报废：车辆达到规定的使用年限；经过修理和调整，车辆仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车的要求；即便经过修理、调整或采用控制技术，车辆向大气排放的污染物或噪声仍不符合国家标准；车辆在检验有效期届满后的连续三个机动车检验周期内未取得检验合格标志。

在这些情况下，车主应将车辆交售给报废机动车回收拆解企业，由企业进行登记、拆解、销毁等处理，并将相关证件交公安机关交通管理部门进行注销。

总之，当车辆严重损坏到无法通过常规修理手段恢复其正常行驶和安全性能，或者车辆的技术状况已无法满足现行的机动车安全技术国家标准，无法再上路行驶时，就应执行强制报废。