不同品牌车辆的车载雷达天线有何差异

不同品牌车辆的车载雷达天线差异不小。

在天线设计上，得考虑带宽能否覆盖所需频段，天线增益和波束宽度要在全频率扫描范围有保证，行间距半波长的天线阵列能扩大视场，可会有互耦使性能下降。天线要减少来自电路板组件、模块外壳和车辆部件的干扰或反射，做到小而紧凑，不降低效率和增加成本。

微带贴片天线因紧凑轻薄、易集成且能直接印在 PCB 上受欢迎，但毫米波雷达高频让其设计有挑战，像馈电线路损耗大导致效率和增益下降、带宽受限、相互耦合影响性能，制造公差也影响大。

开槽波导天线性能好、可靠性高、易集成，能在高频低损耗工作，功率处理能力高，损耗低，增益和效率高，带宽宽，可更复杂，要更大空间，对几何变化和制造公差敏感。

在实际应用中，线性贴片阵列天线适合短程雷达，开槽波导阵列适合高功率、高增益和高精度的远程和成像雷达系统，选择取决于所需范围和视场、物理限制、成本等。

FMCW 雷达系统中，天线用于发射连续电磁波，反射信号被接收处理。设计天线时，带宽要覆盖感兴趣频段，天线增益和波束宽度在频率扫描范围得保证，可用行间距半波长的天线阵列获得最大视场，但会有互耦致性能下降，还要减少干扰和反射，做到小而紧凑，降低成本。

雷达天线方案多样，谷智感有 24g 一发四收、77g 双发四收方案，市面上多是一发一收。77g 比 24g 体积小，天线长度是其三分之一，传输距离远，能达 200 米，盲点监测系统 50 米距离就够。丰田、日产等用 24g 两发四收，蔚来、比亚迪用 77g 两发四收。

毫米波波长 1 - 10mm，带宽大、分辨率高、天线部件小，能适应恶劣天气。汽车毫米波雷达多是 FMCW 信号雷达，测距测速原理基于三角波调频连续波，中频频率确定是关键，可用 FFT 法频谱分析。