车子报废的标准有哪些

车子报废的标准主要有以下这些。

首先是老旧汽车报废更新补贴方面，使用 10 年以上（含 10 年）且不到 15 年的半挂牵引车和总质量大于 12000 千克的重型载货车，比如普通货车、厢式货车等，有相应补贴，重型载货车每辆补贴 18000 元，中型载货车每辆补贴 13000 元，轻型载货车每辆补贴 9000 元，微型载货车每辆补贴 6000 元。大型载客车每辆补贴 18000 元，中型载客车每辆补贴 11000 元。

其次是达到规定使用年限的车要报废，比如小、微型出租客运汽车使用 8 年，中型出租客运汽车使用 10 年，大型出租客运汽车使用 12 年。租赁载客汽车使用 15 年，小型教练载客汽车使用 10 年，中型教练载客汽车使用 12 年，大型教练载客汽车使用 15 年，公交客运汽车使用 13 年。9 座（含 9 座）以下非营运载客汽车包括轿车等使用 15 年，旅游载客汽车和 9 座以上非营运载客汽车使用 10 年。

对于私家车，非营运性质的小、微型汽车无使用年限限制，但行驶里程达 60 万公里时，国家引导报废。若车超过 15 年且行驶里程未达 60 万公里，每年要 2 次年检，不合格强制报废。皮卡车 15 年内报废，出租车 8 年，中型出租客运汽车 10 年，重、中、轻型载货汽车和半挂牵引车 15 年，微型载货汽车 12 年。

还有经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车要求的，经修理和调整或采用控制技术后，向大气排放污染物或噪声仍不符合国家标准对在用车要求的，在检验有效期届满后连续 3 个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的，都要报废。延长使用年限的车辆，应按规定增加检验次数，一个检验周期内连续两次检验不符合标准要求，强制报废。