承载式和非承载式在燃油经济性上有何不同？

承载式车身和非承载式车身在燃油经济性方面确实存在不同。

承载式车身因为本身重量轻，能有效降低车辆的整体重量，在行驶中需要克服的阻力相对较小，所以燃油消耗相对较少，燃油经济性较好。

而非承载式车身由于有独立的大梁，结构相对复杂且重量较大，行驶中需要消耗更多的能量来克服自身重量带来的阻力，这就导致燃油消耗增加，燃油经济性相对较差。

承载式车身的一体化设计，让其在制造和装配过程中能更好地优化结构，减轻重量，从而提高燃油效率。

而非承载式车身，底盘和车身分离的结构，增加了车辆的整体重量，这就使得在相同的动力输出下，燃油的消耗更多。

对于经常在城市道路行驶，注重燃油经济性的车主来说，承载式车身的汽车可能更合适。但如果您经常行驶在复杂路况，对车辆的底盘强度和抗颠簸性能要求高，可能非承载式车身更能满足需求，此时燃油经济性可能就不是首要考虑的因素。

总之，选择承载式还是非承载式车身，要根据个人的实际使用场景和需求来决定。如果对燃油经济性有较高要求，承载式车身会是不错的选择；如果更看重底盘强度和抗颠簸能力，非承载式车身则更适合。