传动齿轮箱的工作原理是什么？

传动齿轮箱的工作原理主要是利用齿轮之间的啮合作用来实现对传动比、传动方向、转动力矩等参数的调整，从而满足不同工况下的需求。

传动齿轮箱工作时，转动轴带动齿轮转动。比如，大齿轮带动小齿轮转动能实现加速，小齿轮带动大齿轮转动则能实现减速。通过不同大小齿轮的组合，可达到变速的目的。

它还能改变传动方向，像两个扇形齿轮的组合就能将力垂直传递到另一个转动轴。

在改变转动力矩方面，例如使用大齿轮和小齿轮的啮合，能实现减速增扭，提高发动机的扭矩输出，增强车辆的爬坡和启动能力。

齿轮箱有多种类型，如圆柱齿轮齿轮箱、行星齿轮箱等。行星齿轮箱的结构是多个行星齿轮围绕一个太阳轮转动，具有承载能力大、体积小、纯扭矩传动、工作平稳等优点，但机械结构较复杂，对制造工艺要求高，且效率会随传动比增加而显著下降，不过这恰好适用于减速齿轮。

此外，齿轮箱是一个复杂系统，包含齿轮、传动轴、轴承和箱体结构等。箱体结构起支承与密封作用，故障概率低，90%的故障主要出在齿轮、传动轴和轴承中。为减少故障，塑料机械制造企业在选择配套产品时很严格，选择靠谱的生产厂家合作也很重要。

齿轮箱在工作中会承受风轮作用和齿轮转动产生的反力，所以必须有足够刚性防止变形，保证转动质量。其箱体设计要按动力传动布局安排，方便后期检查和维护。

齿轮箱的冷却通常需要润滑系统。润滑油经过过滤器过滤后到达温控阀，油温低于 45°时，直接进入齿轮箱油路分配位置；高于 45°时，进入冷却器冷却后再回到油路分配位置，冷却方式通常有风冷或水冷。