今年电动轿车补贴政策有哪些变化？

今年电动轿车补贴政策有不少变化。

首先，补贴力度总体在减小，单车补贴金额下降，对续航里程要求提高，比如纯电乘用车续航补贴调整为 300 公里起步。

2024 年，根据购车价格细化补贴标准，15 万元以下补贴 10%，15 至 30 万元补贴 8%，30 万元以上补贴 6%。

其次，补贴对象明确为 2024 年购买的新能源乘用车消费者，时间范围和申请流程都有规定。

另外，免征新能源汽车购置税优惠政策延续，每辆免税额度上限 3 万元，且地方政策也有叠加。国补虽退场，但各地仍有支持政策，像发放消费券、刺激置换需求等。

还有，公共领域新能源乘用车补贴情况不同，比如 2021 年非公共领域纯电动车补贴退坡，公共领域的补贴基本维持或增加。新能源汽车试验标准由 NEDC 向 WTLC 转换，责令召回车型或取消补贴。

2020 年至 2022 年补贴逐级递减平稳退坡，燃料电池发展采取“以奖代补”。新能源乘用车补贴前售价须在 30 万元以下，“换电模式”车辆不受此规定影响。

自细则印发之日至 2024 年 12 月 31 日，个人消费者报废特定车辆买新能源乘用车有补贴。

2024 年 1 月 1 日至 2025 年 12 月 31 日购置的新能源汽车免征车辆购置税，2026 年 1 月 1 日至 2027 年 12 月 31 日期间购置的新能源汽车减半征收车辆购置税。享受购置税减免政策的新能源汽车要符合相关技术要求。