电机减速机构的故障诊断与排除方法是什么？

电机减速机构可能出现振动异常、噪音异常、油封漏油、压力开关故障、温度偏高等问题。

振动异常时，可参考 ISO10816 检查轴承位置的速度振动值，检查减速器负荷、安装面水平及安装底座的刚度。

噪音异常的话，要检查噪声位置，比如轴承、齿轮或驱动机械，定期噪声通常来自齿轮，不定期噪声多源于轴承，还要检查电机是否由变频器控制及变频器设置，以及减速器安装底座的刚度和水平。

油封漏油需检查减速器的油温，矿物油允许最高使用温度 90 度，合成油极限温度 100 度，同时检查润滑方法和类型，还要注意联轴器的对中精度，安装透气塞。

压力开关故障要检查油泵转向、输出流量和压力，以及压力开关型号和接线。

温度偏高则要检查每个轴承的温度和减速器的油温，一般不超 90 度。

无负载状态下电机不转，要停电检查电源，询问电力公司，检查连接线是否断裂，开关接触不良要修理或更换，电机线圈断裂送专业工厂修理，三相电机接单相电压要确认电压及接线方式，单相电机未接电容器要连接电容器，单相电机起动器动作不良送专业工厂修理，齿轮、轴心及轴承损坏也送专业工厂修理。

负载时电机不转，可能是电压过低，要检查电源线，齿轮损坏送专业工厂修理，超负载运转要减少负载。

异常发热可能是超负载运转，减少负载，起动、停止过多减少使用频率，轴承磨损修理或更换，电压过高或过低要确认电压是否正常。

噪声太大，声音大且持续可能是轴承损坏、齿轮磨损，要送专业工厂修理并与用户服务机构联系，偶尔声音大可能是齿轮损伤、有异物卡住。

振动太大可能是齿轮、轴承磨损，送专业工厂修理，固定不良、螺丝松动要重新锁紧。

通气塞处漏油可能是油量太多或通气塞安装不正确，要校正油量并正确安装通气塞。

电机转动时输出轴不转可能是减速机轴键连接破坏，送专业工厂修理。