二手单排小货车的排放标准对使用有何影响？

二手单排小货车的排放标准对使用影响可大着呢！

像在一些一线城市，国三排放标准的车使用可能受限，比如部分区域会限行。国四的限制相对小些，但也得留意当地政策变化。

国四标准从 2013 年 7 月 1 日开始实施，对尾气排放的一氧化碳、氮氧化物等污染物有限制。

所以买二手货车得看排放标准合不合当地政策，不然会被罚款或限行。

要是固定货源且在经济落后省份，国三货车便宜的话能买，不过年限别太长，怕政策变。要是全国跑，就别买国三的，经济发达省份禁行多。

现在私家车没报废年限，年审过关国三影响不大，但国三柴油客货车不同，很多地方 7 月 1 日实行国六标准，国三车大概能开到 2023 年。

而且国六标准分国六 A 和 B 两个阶段，目前很多地区已实施国六 A。

另外，排放标准是影响二手货车残值的最大因素，国三基本淘汰，国五、国四区域限行。

保有量也影响价格，品牌保有量大、知名度高、市场热销的车保值率高，小众品牌或地域性强的品牌价格低。

车龄长、里程少的车价值也会降低，使用年限增加，部件老化故障和自燃风险高。车况更是重要，之前运营工况差、出力大的车磨损大，影响价值。