发动机制动是否会损伤发动机

发动机制动不会损伤发动机，但要注意一些问题。

发动机制动是抬起油门踏板，不踏离合器，利用发动机压缩等阻力对驱动轮制动，也就是“拖档走”。发动机制动靠减挡完成，受力最大的是变速箱，所以最好先减速后减挡。

频繁使用发动机制动对变速箱有损害，容易导致变速箱过度磨损。在高转速下，激烈切换“踩油加速”与“拖拽减速”会使发动机产生翻转力矩，作用在支架和脚垫上，易导致松动和老化。

另外，发动机制动刹车灯不亮，对后车无提示易发生事故。新手换挡时要特别注意，容易出事故。

发动机制动虽不会损伤发动机，但也不是完全没缺点。比如会损伤离合器和传动系统，不过传动齿轮与离合器片能应对。发动机也可能过热，但相比拉高转超车时温度不算高，冷却系统能应对。四冲程发动机油门关闭时，机油油泵不关闭，润滑依然进行，二冲程发动机也有足够残余机油，除非怠速下坡几公里。

在高速刹车时，主要用发动机制动和前刹制动，后刹车起辅助作用，不能踩死后刹车，要配合前刹车联动。长下坡路段用发动机制动最好，因为刹车片热衰减，频繁刹车易失灵。行驶中制动失效也可用发动机制动减速停车。

总之，发动机制动不会损伤发动机，但要正确使用，注意保护变速箱等部件。